På denne side
Forhandler I fragtaftaler med transportører, er der flere ting, som I skal være opmærksomme på, når I sammenligner priser og vilkår med transportørerne.
Når I forhandler fragtaftaler med transportører, kan prisstrukturen virke enkel ved første øjekast - men den reelle fragtpris består af mange elementer. Hvis I overser selv små tillæg, risikerer I at underbudgettere, og blive mødt af uventede gebyrer.
Hos Shipmondo arbejder vi hver dag med at gøre det komplekse simpelt. Derfor har vi samlet en oversigt, som kan hjælpe jer med at få fuldt overblik over jeres fragtomkostninger og træffe de bedste valg for jeres forretning.
1. Grundprisen - vægt, volumen og destination
Vægten på en forsendelse er ikke nødvendigvis den fysiske vægt, som I kan veje.
Fysisk vægt er den reelle vægt for pakken, som hvis I lagde den på en vægt, der måler kilo og gram. Men nogle transportører opererer ud fra volumenvægt, hvor vægten måles ud fra pakkens dimensioner og en transportørvalgt volumenvægtsfaktor, som skifter, alt efter hvilken transportør, der er tale om.
Så hvis den fysiske vægt er 3,9 kg, men pakkens dimensioner er 20 * 30 * 40 / 5000 (volumenvægtsfaktoren, i dette tilfælde UPS’), så giver det 4,8 kg. Nogle transportører afregner kun efter volumenvægt, og i andre tilfælde vil transportøren prissætte pakken ud fra den vægt, der er højest - i dette tilfælde volumenvægten.
| Faktor | Pris | Hvad betyder det? |
|---|---|---|
| Fysisk vægt | Den reelle vægt af forsendelsen i gram eller kilo. | Transportøren vejer typisk pakken automatisk på sorteringsbåndet. Fejl kan forekomme, og derfor er det vigtigt selv at kunne dokumentere vægten for at kunne gøre indsigelse ved eventuelle efterkrav. |
| Volumenvægt | Her afregnes prisen ikke efter faktisk vægt, men en formel, der baserer sig på rumfanget af forsendelsen. | Nogle transportører afregner efter, hvor meget plads pakken optager i transporten. Volumenvægten beregnes typisk sådan: Volumenvægt = længde * bredde * højde / Z. Her er det pakkens dimensioner, der afgør prisen. En stor pakke med en let dyne kan dermed koste mere at sende end en tung håndvægt i en lille kasse. |
| Destination | Leveringsadressen. | Priserne varierer afhængigt af nationale og internationale zoner - fx i Sverige og Norge, hvor nationale zoner har stor betydning. |
2. Tillæg, der kan overraske i budgettet
Tillæg som olie- og energitillæg, højsæsonstillæg og lokale gebyrer er ikke altid medregnet i prisen. Tillæg kan hurtigt ændre sig og være skyld i prisstigninger.
Derudover kan der komme gebyrer ved afhentning, indlevering, omdirigering til pakkeshop eller returnering ved ikke-afhentet forsendelse. Transportører justerer normalt priser årligt (nogle to gange), og har man stigende volumen, kan det være en fordel at forhandle sine priser løbende - præcis ligesom med forsikringer.
| Tillæg | Hvornår opstår det? | Grund |
|---|---|---|
| Ikke-systemkonform | Pakken kan ikke sorteres automatisk. | Papkasser uden 5-6 lige flader, labels med, ikke emballeret korrekt. |
| Oversize / længdetillæg | Pakken er for stor ift. transportørens krav. | Kræver specialhåndtering. |
| Alternativ- og genlevering | Ikke muligt at levere på hjemmeadresse. | Ekstra stop og registreringer. |
| Højsæsonstillæg | Perioder med spidsbelastning. | Black Friday, julehandel osv. |
| Energi- og olietillæg | Ved udsving i brændstofpriser. | Justeres typisk månedligt. |
| Lokale gebyrer | Fx vejafgifter. | Regionale afgifter. Eksempelvis bompenge i Norge. |
Tip: Booker I via Shipmondos indbyggede aftaler, så er priserne altid inkl. energi- og olietillæg. Opret et gratis konto og book den første pakke i dag.
3. Afhentning eller indlevering
Når transportøren henter pakker direkte hos jer, indebærer det potentielt et afhentningsgebyr, som kan variere afhængigt af jeres placering. Det giver fleksibilitet i hverdagen, men det koster ekstra.
Alternativet er, at I selv indleverer pakkerne på en terminal eller i en pakkeshop. Det er ofte billigere, men kræver, at I selv bruger tid og ressourcer på transport og planlægning.
4. Forsikring og dækningssum
Standarddækningen varierer fra transportør til transportør. Det kan være pr. kilo eller et fast beløb pr. forsendelse. Har I produkter med høj værdi, bør I overveje tilvalg af ekstra forsikring. Hvis I ikke er forsikrede nok, kan det ende med at blive endnu dyrere.
Vær også opmærksom på transportørens betingelser for forsikring. Det er nemlig ikke alle varegrupper, der forsikres i transportørernes standardforsikring. Mange dækker nemlig ikke brugte varer, smykker, alkohol, ædelstene, værdipapirer - nogle dækker heller ikke elektronik. Vær derfor ekstra grundige, når I gennemgår vilkår, hvis det indgår i jeres varekategorier.
5. Hvorfor tiden er den største besparelse
Selv hvis I får presset fragtraterne i bund, kan manuelle workflows hurtigt blive den dyreste post. Tiden, det tager at finde priser, udskrive labels og håndtere fejl, koster dagligt mange arbejdstimer.
Her gør automatisering en reel forskel. Og med Shipmondo får I:
- Automatisk udskrivning af pakkelabels, der sparer tid pr. forsendelse
- Automatiseret told, så I ikke manuelt skal ind og indtaste nye oplysninger ved hver forsendelse
- Effektiv ordrehåndtering, der samler alle ordrer ét sted og reducerer fejl
- Integrationer til flere transportører på én platform, så I slipper for at logge ind på flere systemer og træne nye medarbejdere i komplekse setups
- Nem håndtering af eventuelle returneringer, der bare skal overstås
- Og meget mere
Hvis I er interesseret i at lære mere om, hvad vi kan gøre for jer, kan I tjekke vores featureliste ud her.
