
Tea Krestine Johansen
Nytt transportföretag: Skicka paket i Sverige med DSV Road Sweden
Boka DSV Road Sweden utan eget avtal. Från 53 SEK till ett utlämningsställe.
av Tea Krestine Johansen

På den här sidan
Använd era order- och fraktdata för att välja rätt mix av transportföretag i Sverige, jämföra de verkliga fraktpriserna och ge kunderna bättre leveransval.
Många svenska webbutiker har byggt sitt fraktupplägg kring ett eller två transportföretag. Det är enkelt att driva. Men det betyder inte nödvändigtvis att varje paket skickas på bästa sätt.
Ett transportföretag är sällan både billigast och bäst för alla typer av försändelser. Ett kan vara det starkaste valet för små paket till ett paketombud eller en paketbox. Ett annat kan erbjuda ett bättre pris på hemleverans eller tunga försändelser. Rätt val beror på vad ni skickar, vart paketen ska och vilka leveransalternativ era kunder efterfrågar.
Samtidigt förändras möjligheterna hela tiden. I september 2026 lanserade vi ett nytt fraktavtal med DSV Road Sweden. Det betyder att ni nu kan boka DSV Parcel Service Point och DSV Parcel Box direkt i Shipmondo med ett gratis konto.
Vi har särskilt konkurrenskraftiga priser på båda produkterna, till exempel från 53 SEK till paketombud. Läs mer i vår nyhet om DSV Road Sweden.
I den här guiden visar vi hur ni använder era egna order- och fraktdata för att gå igenom ert fraktupplägg och er mix av transportföretag. Målet är att ta reda på var ni kan spara pengar.
En mix av transportföretag innebär att ni använder flera transportföretag eller fraktavtal för olika typer av försändelser. Alternativet är att automatiskt skicka alla paket på samma sätt.
Det kan till exempel betyda att ni använder:
Mixen kan synas i er kassa, där kunderna väljer mellan flera leveranssätt och transportföretag. Den kan lika gärna fungera i bakgrunden, där olika ordertyper hanteras med olika fraktprodukter.
Målet är inte att ha så många transportföretag som möjligt. Målet är att ha rätt alternativ för de försändelser som faktiskt utgör störst del av er verksamhet.
Det korta svaret är: löpande.
Skickar ni många tusen paket i månaden följer ni vanligtvis pris, leveranskvalitet och de totala fraktkostnaderna noga. Här kan även små skillnader per försändelse få stor betydelse, och fraktavtalen utvärderas och omförhandlas ofta löpande.
För mindre webbutiker är det sällan nödvändigt att analysera fraktupplägget lika ofta. Ni bör ändå se över det åtminstone när:
Det transportföretag som var mest attraktivt för en viss typ av försändelse förra året är inte nödvändigtvis det bästa valet i dag. Det betyder inte att ni bör flytta alla försändelser. Men det kan vara värt att undersöka om det finns bättre alternativ för vissa viktklasser, leveranssätt eller destinationer.
En genomgång bör inte bara handla om att hitta det lägsta fraktpriset. Era orderdata, kundernas preferenser och den praktiska hanteringen på lagret bör också vägas in.
Den bästa mixen av transportföretag utgår inte från vilket transportföretag som är billigast i allmänhet. Den utgår från de paket ni faktiskt skickar.
Börja med att analysera data för de senaste tre till sex månaderna. Har ni stora säsongsvariationer kan det vara en fördel att titta på ett helt år, så att Black Week, julhandeln och andra toppperioder också ingår.
Undersök bland annat:
Målet är att hitta de ordertyper som utgör störst del av er verksamhet. Ofta står några få kombinationer av vikt, destination och leveranssätt för merparten av era försändelser. Det är dem ni bör optimera först.
I Shipmondo Analytics kan ni se vilka länder era paket går till och vilka transportföretag som står för volymen i varje land. Det ger er en konkret utgångspunkt för att bedöma leveranssätt och fraktpriser.
Ett transportföretag kan vara konkurrenskraftigt på paket under 1 kg men mindre attraktivt när vikten passerar 5 eller 10 kg. Ett genomsnittspris för alla försändelser kan därför dölja viktiga skillnader.
Dela i stället in era paket i de viktintervall som transportföretagen använder i sin prissättning. Det kan till exempel vara:
Titta sedan på hur stor del av er volym som ligger i varje intervall.
Säg att 70 % av era paket väger under 2 kg. Då är det framför allt priserna i de låga viktklasserna som bör styra ert val. Skickar ni i stället möbler, reservdelar, djurfoder eller annat som ofta väger mer än 10 kg kan prisskillnaderna på de tunga paketen vara långt viktigare. Skickar ni båda delarna kan det finnas mycket att spara på att dela upp valet av transportföretag och fraktmetoder efter vikt.
Kom också ihåg att den fysiska vikten inte alltid är den vikt som transportföretaget debiterar efter. Stora, lätta paket kan prissättas utifrån sin volymvikt. Därför bör paketens mått ingå i jämförelsen.
Läs mer om volymvikt, tillägg och den verkliga försändelsekostnaden i vår guide om att förstå era fraktpriser.
När ni känner till fördelningen kan ni välja ut tre till fem försändelser som representerar merparten av era ordrar.
Det kan till exempel vara:
Jämför sedan priserna för de konkreta försändelserna hos de transportföretag ni överväger.
På så sätt undviker ni att utse en enda totalvinnare utifrån ett paket som kanske bara utgör en liten del av er volym. I stället kan ni se om PostNord är mest attraktivt för en ordertyp, medan till exempel DHL, Instabox eller DSV passar bättre för en annan.
Skickar ni många paket till paketombud eller paketbox inom Sverige bör ni ta med DSV Parcel Service Point och DSV Parcel Box i jämförelsen. Genom vårt fraktavtal med DSV Road Sweden har vi särskilt konkurrenskraftiga priser på båda produkterna, till exempel från 53 SEK till paketombud.
Ett lågt grundpris, alltså paketpriset i ett fraktavtal, är inte nödvändigtvis detsamma som det lägsta totalpriset. Tillägg, avgifter och faktureringsmodeller varierar mellan transportföretagen. Det kan göra det svårt att se vad varje försändelse faktiskt kostar.
I många fraktavtal ingår inte drivmedelstillägget och miljötillägget i grundpriset. De läggs i stället på fakturan. Tilläggen justeras vanligtvis varje månad och kan utgöra en betydande del av den totala fraktkostnaden.
När ni jämför priser bör ni bland annat vara uppmärksamma på:
Våra inbyggda fraktpriser inkluderar alltid drivmedelstillägg och miljötillägg, så att de inte faktureras i efterhand. Se till att räkna in samma kostnader när ni jämför med era egna fraktavtal.
Ert fraktupplägg ska inte bara fungera i kalkylarket. Det ska också erbjuda de leveransalternativ som era kunder efterfrågar.
Vissa kunder väljer konsekvent den billigaste leveransen. Andra föredrar ett visst paketombud, en paketbox nära hemmet eller hemleverans på kvällen. För en del kan det också vara avgörande att välja ett transportföretag som de känner till och har goda erfarenheter av.
Titta därför på vilka leveransalternativ kunderna oftast väljer i er kassa. Titta också på vilka önskemål som återkommer i kundkontakter och feedback. Det kan vara värt att undersöka vad era närmaste konkurrenter erbjuder.
Med Delivery Checkout kan ni visa flera leveranssätt och transportföretag i er kassa. Kunderna väljer själva, och ni kan efteråt se i era data vad de faktiskt väljer.
Fraktpriset är viktigt, men det kan inte stå ensamt. En lösning som ser billigast ut på pappret kan bli dyrare om den kräver extra tid och hantering på lagret.
Ett transportföretag kan till exempel erbjuda ett attraktivt pris men kräva att paketen lämnas in långt från lagret. Ett annat erbjuder kanske upphämtning men har en tidig bokningsdeadline eller ställer särskilda krav på sortering, emballage och hantering.
Använder ni våra fraktavtal ska paketen i regel lämnas in hos transportföretagets inlämningsställen. Det gäller till exempel DSV Road Sweden, där paketen lämnas in hos närmaste paketombud. Inlämningen, som normalt kostar 15 SEK, ingår i vårt pris. Bokar ni med DHL Freight eller UPS via oss hämtas paketen i stället på er adress. Läs mer om inlämning och upphämtning.
Innan ni ändrar er mix av transportföretag bör ni undersöka:
Skickar ni varor med högt värde bör ni vara särskilt uppmärksamma på transportföretagets försäkringsskydd. Undersök hur mycket standardförsäkringen täcker, vilka villkor som gäller och om ni behöver utökat skydd.
Titta också på den faktiska leveranskvaliteten, bland annat leveranstid, förseningar, skador och kundärenden. Transportföretagets prestation kan variera mellan leveranssätt och destinationer.
Den billigaste fraktetiketten är inte nödvändigtvis den billigaste totallösningen. En bra mix av transportföretag ska både vara ekonomiskt rimlig och fungera effektivt i den dagliga driften.
Ni behöver inte välja mellan era egna fraktavtal och våra inbyggda priser.
Har ni redan ett bra avtal för merparten av era försändelser kan ni fortfarande använda det. Ni kan då komplettera med våra priser för de produkter, viktklasser eller destinationer där ett annat transportföretag är mer attraktivt. För paket inom Sverige kan ni i vårt fraktavtal välja mellan DSV Road Sweden, DHL Freight och UPS. Andra transportföretag, till exempel Airmee, Instabox och PostNord, kräver ett direkt avtal med transportföretaget. Det kan ni aktivera i Shipmondo och använda sida vid sida med våra priser.
Det kan till exempel vara aktuellt om ni:
I Shipmondo kan ni samla era egna fraktavtal och våra priser på samma konto. Då kan ni arbeta med flera transportföretag utan att hantera försändelserna i olika system. Ni kan också löpande anpassa er mix av transportföretag när priser, orderdata eller kundernas behov förändras.
Observera att det krävs minst Shipmondo Essentials för att boka på era egna fraktavtal. Se priser och prenumerationer.
Det bästa fraktupplägget bygger inte nödvändigtvis på ett transportföretag eller ett avtal. Det är det upplägg som ger er rätt lösningar för de försändelser som utgör störst del av er verksamhet.
Läs också vår guide om hur ni väljer mellan egna fraktavtal och Shipmondos priser.
Vill ni undersöka om våra priser kan komplettera ert nuvarande fraktupplägg?
Gör er frakt enklare redan idag

Tea Krestine Johansen
Boka DSV Road Sweden utan eget avtal. Från 53 SEK till ett utlämningsställe.

Magnus Monrad-Alexandersen
Säljer ni utanför EU? Se hur DDP, korrekta tulluppgifter och automatisk tullhantering kan ge en smidigare kundupplevelse.

Magnus Monrad-Alexandersen
I takt med att GrejFreak har vuxit har behoven förändrats. I dag fungerar Shipmondo som fraktmotor i ett större, integrerat systemlandskap.