Incoterms för webbutiker: Vem betalar tull och frakt?

När en webbutik skickar paket från Sverige till länder utanför EU står valet i praktiken ofta mellan två incoterms: DAP (Delivered at Place) och DDP (Delivered Duty Paid). Med DAP betalar kunden i regel eventuell tull och importmoms i samband med leveransen. Med DDP är det i stället ni som avsändare som betalar.

I båda fallen betalar ni för transporten till den avtalade leveransplatsen. Ni avgör själva om ni vill ta ut en fraktavgift av kunden i kassan.

Här får ni hjälp att välja incoterm och att ange den när ni bokar frakt i Shipmondo.

De flesta incoterms är inte utformade för webbutiker

Incoterms 2020 består av 11 regler, bland annat DAP och DDP. Reglerna omfattar även andra typer av transporter än paketleveranser från webbutiker. FOB och CIF gäller till exempel sjötransport och transport på inre vattenvägar, medan andra regler används i avtal där köparen själv ordnar en större del av transporten.

För en webbutik som skickar paket är DAP och DDP oftast de mest relevanta incoterms att använda.

Första steget är att reda ut om det är ni eller kunden som ska stå för importkostnaderna.

Med DAP betalar kunden importkostnaderna, och det kan kosta er kunden

DAP kan vara ett klokt val när kunden kan hantera importkostnaderna och ansvarsfördelningen är tydligt avtalad.

Fördelen för er är att ni i regel inte behöver betala kundens tull och importmoms. Den totala kostnaden för leveransen kan därför bli lägre än med DDP, men själva frakten blir inte nödvändigtvis billigare med DAP.

Nackdelen är att kunden kan få en räkning för tull, moms och avgifter som inte ingick i beloppet i kassan. Om informationen är otydlig kan räkningen komma som en överraskning. Det kan leda till att kunder inte hämtar ut sina paket eller vägrar ta emot dem, samt till returer och dåliga recensioner.

Säljer ni till exempel reservdelar från Sverige till ett företag i Storbritannien kan DAP passa bra om kunden redan hanterar import och vill använda sina befintliga avtal.

Tydliggör därför betalningsansvaret före köpet. Ange vad som ingår i priset och vilka importkostnader kunden själv ska betala. De tre bokstäverna DAP är inte i sig en förklaring som alla kunder har lätt att förstå.

Med DDP står ni för tullen och kunden vet vad totalpriset blir

Med DDP kan ni erbjuda ett totalpris utan att kunden får en räkning för tull och importmoms i efterhand.

Det gör att priset i kassan kan vara det pris kunden faktiskt betalar. På så sätt tar ni bort en möjlig orsak till att kunder vägrar ta emot sina paket och skapar bättre förutsättningar för en bra leveransupplevelse.

Å andra sidan behöver ni ha koll på ekonomin. Tull, importmoms och relevanta importavgifter måste ingå i kalkylen, så att ni vet vad som blir kvar på ordern. Ni kan räkna in kostnaderna i varupriset eller fraktpriset i stället för att låta dem tära på en marginal som redan är liten.

Tänk er att ni säljer heminredning från ett svenskt lager till privatkunder i Schweiz. Innan ni lovar ett totalpris behöver ni känna till de importkostnader som gäller för just era varor och ert leveransavtal, inte bara vad det kostar att skicka paketet.

DDP kräver dessutom ett transportföretag och en fraktprodukt som stöder valet. Kontrollera också att kraven för import och moms i mottagarlandet är uppfyllda. En inställning vid bokningen räcker inte i sig för att uppfylla de lokala kraven.

Så väljer ni mellan DAP och DDP

Välj DAP eller DDP utifrån kundtyp, ekonomi och destination, inte bara utifrån fraktpriset.

När ni jämför DAP och DDP är det bra att utgå från en typisk order i stället för att välja samma lösning för alla kunder. Använd tabellen för att bedöma vad som passar er försäljning.

Kriterium	DAP är relevant när …	DDP är relevant när …
Kundtyp	Ni säljer till B2B-kunder som kan och vill hantera importen.	Ni säljer till konsumenter och vill visa det slutliga priset i kassan.
Ordervärde och marginaler	Ni inte kan räkna in importkostnaderna i priset utan att förlora lönsamheten och kunden accepterar att betala dem.	Ni känner till kostnaderna och kan räkna in dem utan att det urholkar lönsamheten.
Destination, t.ex. Norge, Storbritannien och Schweiz	Ni har klargjort importansvaret med kunden för det aktuella landet.	Fraktprodukten stöder DDP till landet och ni har klargjort de lokala kraven.
Produkttyp och tullsats	Kunden har förutsättningar att hantera importen av era varor.	Ni har tagit reda på varornas tullsats och övriga importkostnader, så att priset kan sättas på ett välgrundat sätt.
Kostnaden för en avvisad leverans	Kunden känner till och accepterar importkostnaderna, och ni har bedömt risken för extra kostnader.	Returfrakt, hantering och förlorad försäljning gör det viktigt att undanröja oväntade importräkningar som orsak till att paket nekas.

Gör också en konkret kalkyl. Om ni till exempel har 300 SEK kvar på en order efter varukostnad, plock och pack samt frakt, och importkostnaderna minskar beloppet med 120 SEK, återstår 180 SEK. Siffrorna är bara ett räkneexempel. Använd era egna kostnader och jämför med vad en nekad order skulle kosta er.

Ta reda på vad som gäller för varorna respektive destinationen. Att en vara skickas från Sverige betyder inte automatiskt att den kan importeras tullfritt. Varans ursprung och eventuella handelsavtal kan också spela in.

Vår rekommendation: Säljer ni till konsumenter utanför EU är DDP oftast den bästa utgångspunkten för en förutsägbar kundupplevelse. Säljer ni B2B räcker DAP ofta om kunden kan och vill stå för importen.

Skickar ni till privatpersoner i Norge gäller särskilda regler.

Så anger ni incoterm när ni bokar frakt i Shipmondo

Ni anger DAP eller DDP i Incoterms-fältet vid bokningen i Shipmondo, förutsatt att transportföretaget och fraktprodukten stöder valet.

Kontrollera att valet stämmer med den information kunden fick i kassan. Har ni lovat att stå för importkostnaderna måste bokningen också återspegla det. Gör kontrollen till en del av arbetsflödet, särskilt när ni börjar skicka till ett nytt land eller byter fraktprodukt.

När tulldokumenten fylls i automatiskt följer ert val av incoterm med: Vid DDP står ni som avsändare för tull och importmoms, och vid DAP står mottagaren för kostnaderna. Kontrollera därför betalningsansvaret även när tulldokumenten fylls i automatiskt.

Möjligheterna beror på transportföretaget och den aktuella fraktprodukten. PostNord stöder DAP och DDP för en rad exportprodukter, bland annat PostNord Home, PostNord Service Point och PostNord Parcel, även för PostNord Sverige. Med DSV XPress kan ni välja mellan DAP och DDP för försändelser utanför EU.

Använder ni Shipmondos API kan ni också ange incoterm för transportföretag som stöds. Valet anges då i fältet term_of_trade, så att bokningen följer den avtalade fördelningen av importkostnaderna.

Börja med att välja den lösning som passar era kunder och er ekonomi. Skapa sedan ett konto och se till att samma villkor gäller hela vägen från kassan till fraktbokningen.