Sender dere pakker ut av Norge? Se om DAP eller DDP passer for nettbutikken, hvem som betaler toll og importmva, og hvordan dere velger incoterm når dere bestiller frakt i Shipmondo.
Når en norsk nettbutikk sender pakker til kunder i utlandet, for eksempel i Sverige, Danmark eller resten av EU, krysser pakken en tollgrense, og valget står i praksis ofte mellom to incoterms: DAP (Delivered at Place) og DDP (Delivered Duty Paid). Med DAP betaler kunden som utgangspunkt eventuell toll og importmva i forbindelse med leveringen, mens dere som avsender betaler med DDP.
I begge tilfeller betaler dere transporten til det avtalte leveringsstedet; om dere krever inn frakt fra kunden i kassen, bestemmer dere selv.
Her får dere hjelp til å velge og til å angi incoterm når dere bestiller frakt i Shipmondo.
De fleste incoterms er ikke laget for nettbutikker
Incoterms 2020 omfatter 11 regler, deriblant DAP og DDP, men de dekker også andre transportbehov enn pakker fra en nettbutikk. FOB og CIF gjelder for eksempel sjøtransport og transport på innenlandske vannveier, mens andre regler brukes i avtaler der kjøperen selv ordner en større del av transporten.
For en nettbutikk med pakkeforsendelser er DAP og DDP vanligvis de mest relevante incoterms å bruke.
Første steg er å avklare om dere eller kunden skal stå for importkostnadene.
Med DAP betaler kunden importkostnadene, og det kan koste dere kunden
DAP kan være et fornuftig valg når kunden kan håndtere importkostnadene, og dere har avtalt ansvaret tydelig.
Fordelen for dere er at dere som utgangspunkt ikke skal betale kundens toll og importmva. Den samlede kostnaden for leveringen kan derfor bli lavere enn med DDP, men DAP gjør ikke nødvendigvis selve frakten billigere.
Ulempen er at kunden kan få en regning for toll, mva og gebyrer som ikke var med i beløpet i kassen. Er ikke kommunikasjonen tydelig, kan regningen komme som en overraskelse, og dere risikerer uavhentede eller avviste pakker, returer og dårlige anmeldelser.
Selger dere for eksempel reservedeler fra Norge til en virksomhet i Tyskland, kan DAP passe godt hvis kunden allerede håndterer import og ønsker å bruke sine eksisterende avtaler.
Gjør derfor betalingsansvaret tydelig før kjøpet. Skriv hva prisen dekker, og hvilke importkostnader kunden selv må betale. De tre bokstavene DAP er ikke i seg selv en forklaring som alle kunder lett forstår.
Med DDP står dere for tollen, og kunden kjenner totalprisen
Med DDP kan dere tilby kunden en samlet pris uten en etterfølgende regning for toll og importmva.
Det gir dere mulighet til å la prisen i kassen være den prisen kunden faktisk skal betale. Dermed fjerner dere en mulig årsak til avviste pakker og skaper et bedre grunnlag for en god leveringsopplevelse.
Til gjengjeld må dere ha kontroll på økonomien. Toll, importmva og relevante importgebyrer må med i beregningen, slik at dere vet hva som er igjen på ordren. Dere kan bake kostnadene inn i varepris eller fraktpris i stedet for å la dem spise av en margin som allerede er liten.
Se for dere at dere selger interiørprodukter fra et norsk lager til privatkunder i Sverige. Før dere lover en samlet pris, må dere kjenne de relevante importkostnadene for akkurat deres varer og leveringsavtale, ikke bare prisen for å sende pakken.
DDP krever dessuten en transportør og et fraktprodukt som støtter valget. Avklar også at de nødvendige import- og mva-forholdene i mottakerlandet er på plass, for eksempel IOSS ved salg til forbrukere i EU av forsendelser til og med 150 euro; en innstilling ved bestilling løser ikke i seg selv de lokale kravene.
Slik velger dere mellom DAP og DDP
Velg DAP eller DDP ut fra kundetype, økonomi og destinasjon, ikke bare ut fra fraktprisen.
Når dere sammenligner DAP vs. DDP, er det nyttig å ta utgangspunkt i en typisk ordre i stedet for å velge én løsning for alle kunder. Bruk tabellen til å vurdere hva som passer salget deres.
| Kundetype |
Dere selger til B2B-kunder som kan og vil håndtere importen. |
Dere selger til forbrukere og vil vise den endelige prisen i kassen. |
| Ordreverdi og marginer |
Dere ikke kan bake importkostnadene inn i en lønnsom pris, og kunden godtar å betale dem. |
Dere kjenner kostnadene og kan bake dem inn uten å uthule inntjeningen. |
| Destinasjon, f.eks. Sverige, Danmark og Storbritannia |
Dere har avklart importansvaret med kunden for det aktuelle landet. |
Fraktproduktet deres støtter DDP til landet, og dere har avklart de lokale kravene. |
| Produkttype og tollsats |
Kunden har forutsetningene for å håndtere importen av varene deres. |
Dere har undersøkt tollsatsen og øvrige importkostnader for varene, slik at prisen kan fastsettes på et opplyst grunnlag. |
| Prisen på en avvist pakke |
Kunden kjenner og godtar importkostnadene, og dere har vurdert risikoen for ekstra utgifter. |
Returfrakt, håndtering og tapt salg gjør det viktig å fjerne uventede importregninger som årsak til avvisning. |
Sett også opp et konkret regnestykke. Har dere for eksempel 300 kroner igjen på en ordre etter varekost, plukk og pakk samt frakt, og importkostnadene reduserer beløpet med 120 kroner, er det 180 kroner igjen. Tallene er bare et regneeksempel; bruk deres egne kostnader, og sammenlign med hva en avvist ordre vil koste dere.
Undersøk varene og destinasjonen hver for seg. At en vare sendes fra Norge, betyr ikke automatisk at den kan importeres tollfritt; varens opprinnelse og eventuelle handelsavtaler kan også spille inn. Husk også at eksport fra Norge er fritatt for norsk mva, og at varene skal tolldeklareres ved utførsel.
Vår anbefaling: Selger dere til forbrukere i utlandet, er DDP som regel det beste utgangspunktet for en forutsigbar kundeopplevelse. Selger dere B2B, er DAP ofte tilstrekkelig når kunden kan og vil stå for importen.
Selger dere til forbrukere i EU, gjelder det særskilte regler for mva og toll, blant annet IOSS og den nye EU-tollen fra 1. juli 2026. EU-tollen er på 3 euro per varenummer i forsendelser til og med 150 euro. Varer med norsk eller annen EØS-opprinnelse kan fortsatt sendes tollfritt til EU, men bare når dere dokumenterer opprinnelsen og bruker ordinær fortolling. Ellers kan de 3 euroene komme i tillegg til mva, og da bør de med i regnestykket.
Slik angir dere incoterm når dere bestiller frakt i Shipmondo
Dere angir DAP eller DDP i Incoterms-feltet i fraktbestillingen i Shipmondo, når transportøren og fraktproduktet støtter valget.
Kontroller at valget samsvarer med det kunden fikk oppgitt i kassen. Har dere lovet å dekke importkostnadene, må bestillingen også gjenspeile det. Gjør kontrollen til en del av arbeidsflyten, særlig når dere begynner å sende til et nytt land eller bytter fraktprodukt.
Når dere bruker automatisk utfylling av tolldokumenter, følger valget med: Ved DDP står dere som avsender for toll og importmva; ved DAP faller kostnadene på mottakeren. Kontroller derfor betalingsansvaret, også når tolldokumentene fylles ut automatisk.
Mulighetene avhenger av transportøren og det aktuelle fraktproduktet. Hos PostNord støttes DAP og DDP på en rekke eksportprodukter, blant annet PostNord Home, PostNord Service Point og PostNord Parcel, også for PostNord Norge.
Bruker dere Shipmondos API, kan dere også angi incoterm for støttede transportører. Her angis valget i feltet term_of_trade, slik at fraktbestillingen følger den avtalte fordelingen av importkostnadene.
Start med å velge løsningen som passer kundene og økonomien deres. Opprett deretter en konto, og la den samme avtalen gå igjen fra kassen til fraktbestillingen.